El Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
199.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másLa innovadora tecnología de cuerda Metzeler Sportec rM9 RR permite más espacio para el caucho estructural, lo que mejora el rendimiento dinámico sin afectar a la rigidez general de la carcasa. La estructura proporciona una respuesta rápida y predecible a las entradas de conducción, al tiempo que ofrece una experiencia de conducción agradable, suave y relajada.Características: Extremos redondeados para una huella de compuesto continua a plena inclinación Drenaje masivo de agua Respuesta impecable en las curvas para un control absoluto de la conducción Máxima uniformidad de desgaste Rayas elegantes centrales Estructura sólida: respuesta rápida, predecible y relajada a todas las velocidades Diseño de compuesto doble - Alto agarre en extremos Compuesto con alto contenido de sílice y totalmente sílice: calentamiento rápido y resistencia a la abrasión optimizada para un kilometraje prolongado
198.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másEl Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
192.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másEl Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
179.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másYa está aquí la elección de los campeones para carreras y rallies en el desierto. El neumático Scorpion Rally es un neumático versátil y de alto rendimiento diseñado para ofrecer capacidades excepcionales tanto dentro como fuera de la carretera. Equipado con características innovadoras y tecnología de vanguardia, satisface a los aventureros que buscan un rendimiento de primera clase en varios terrenos. Esta es una descripción detallada que destaca sus atributos clave.Características: Dos gamas off- road legales en 1: las formas adventure complementan el set Rally Racing Excelente resistencia al todoterreno con alto rendimiento general incluso durante el uso intensivo Tracción trasera incluso en superficies exigentesEl patrón de banda de rodadura permite un rendimiento increíble, dondequiera que te lleve tu aventura, tanto fuera como en la carretera La estructura del chasis combina la resistencia a las perforaciones en carretera y fuera de carreteraEl diseño de la banda de rodadura delantera y la estructura trasera (con cinturón de acero de 0°) están optimizados para una estabilidad direccional extrema a alta velocidad. El taco de la banda de rodadura garantiza un manejo y tracción todoterreno superiores sobre dunas sin fondoUn proceso de fabricación innovador capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento general incluso después de un uso intensivoBloques de neumáticos delanteros optimizados para una mejor estabilidad direccional a altas velocidadesAlta tracción incluso en las superficies más exigentes gracias a la geometría específica y al diseño de los bloques en el neumático traseroInnovadora estructura de la carcasa capaz de soportar las altas velocidades de la moto a la vez que garantiza una gran resistencia a los pinchazos.
190.99€ + gastos (6,95€)
24mx.es Leer másEl Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
169.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másEl Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
159.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másYa está aquí la elección de los campeones para carreras y rallies en el desierto. El neumático Scorpion Rally es un neumático versátil y de alto rendimiento diseñado para ofrecer capacidades excepcionales tanto dentro como fuera de la carretera. Equipado con características innovadoras y tecnología de vanguardia, satisface a los aventureros que buscan un rendimiento de primera clase en varios terrenos. Esta es una descripción detallada que destaca sus atributos clave.Características: Dos gamas off- road legales en 1: las formas adventure complementan el set Rally Racing Excelente resistencia al todoterreno con alto rendimiento general incluso durante el uso intensivo Tracción trasera incluso en superficies exigentesEl patrón de banda de rodadura permite un rendimiento increíble, dondequiera que te lleve tu aventura, tanto fuera como en la carretera La estructura del chasis combina la resistencia a las perforaciones en carretera y fuera de carreteraEl diseño de la banda de rodadura delantera y la estructura trasera (con cinturón de acero de 0°) están optimizados para una estabilidad direccional extrema a alta velocidad. El taco de la banda de rodadura garantiza un manejo y tracción todoterreno superiores sobre dunas sin fondoUn proceso de fabricación innovador capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento general incluso después de un uso intensivoBloques de neumáticos delanteros optimizados para una mejor estabilidad direccional a altas velocidadesAlta tracción incluso en las superficies más exigentes gracias a la geometría específica y al diseño de los bloques en el neumático traseroInnovadora estructura de la carcasa capaz de soportar las altas velocidades de la moto a la vez que garantiza una gran resistencia a los pinchazos.
190.99€ Gastos Incl.
xlmoto.es Leer másCuando estás en la puerta de salida, necesitas todas las ventajas competitivas que puedas obtener. Desarrollado en el Campeonato del Mundo de MXGP, el MX14 ofrece una mayor tracción/agarre en las salidas, rectas y al salir de las curvas. La mejora de las prestaciones de frenado se traduce en una mayor potencia de frenado del neumático trasero en condiciones adversas, un perfecto control del deslizamiento al frenar y tomar las curvas en la arena y el barro, y una mejora de las prestaciones de absorción/amortiguación para mantener el neumático en el suelo y los agujeros. Características: Ofrece mayor tracción/agarre al volante en arranques, rectas y al salir de las curvas, rendimiento de frenado mejorado para una mayor potencia de frenado de los neumáticos traseros en condiciones difíciles. Control de deslizamiento perfecto al frenar y tomar curvas en arena y barro. Bloques de banda de rodadura optimizados que pueden penetrar y recorrer de forma más eficaz terrenos arenosos y blandos gracias a los nuevos diseños de tecnología de cuchara reforzada (RST) y tecnología V- Block Advanced (V- BT Advanced). La nueva tecnología de aleta flexible (FFT) permite una potencia de frenado mejorada y un control de freno más progresivo. Nueva construcción de carcasa para mejorar la absorción y la amortiguación añadiendo una capa para mejorar la linealidad cuando se aplica la carga.El neumático delantero MX3S o MX33 puede combinarse con el neumático trasero MX14.
159€ + gastos (14,99€)
24mx.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
150.99€ Gastos Incl.
xlmoto.es Leer másEl Diablo Supercorsa SC V3 es, de lejos, un neumático excelente creado gracias al resultado del compromiso de Pirelli con la Copa Mundial de Supersport.Es sinónimo de rendimiento, estabilidad y la máxima adherencia que puedas imaginar. Gracias a su nuevo perfil en ambos, Pirelli ha desarrollado un neumático que consigue una mayor velocidad en las curvas sin perder el control en ningún momento.Un neumático diseñado para carreras intensas en circuitos que también se puede usar en cuidad, ya que ofrece un compuesto de goma más duro en el centro del neumático trasero para ofrecer una vida útil más larga.¿Por qué comprar unos neumáticos de moto Pirelli?Los neumáticos de moto Pirelli son reconocidos por su gran calidad. Las competiciones más grandes de motociclismo usan exclusivamente neumáticos Pirelli gracias a su renombre y a su garantía de máxima calidad. Pirelli fue fundada en 1872 y gracias al constante desarrollo e innovación de productos se ha convertido en uno de los mayores fabricantes de neumáticos para motocicletas del mundo. Pirelli tiene más de 20 fábricas en todo el mundo y los neumáticos Pirelli se venden en más de 160 países.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120 / 60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 55W TLEn este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) ZR17 55 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TLMás de 300 km/h F = 80 km/hG = 90 km/hJ = 100 km/hK = 110 km/hL = 120 km/hM = 130 km/hN = 140 km/hP = 150 km/hQ = 160 km/hR = 170 km/hS = 180 km/hT = 190 km/hU = 200 km/hH = 210 km/hV = 240 km/hW = 270 km/hY = 300 km/hZ = Más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TLR = Neumáticos radiales. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos.- = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. También ideal como un neumático off- road.B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Un neumático popular que funciona muy bien con neumáticos custom.Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TLEn este caso, 17 significa 17 pulgadas.El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TLEn este caso, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85,0 kg23 = 87,5 kg24 = 90,0 kg25 = 92,5 kg26 = 95,0 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250...
189.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
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24mx.es Leer másYa está aquí la elección de los campeones para carreras y rallies en el desierto. El Pirelli Scorpion Rally también es para recorrer y explorar el mundo sin límites. El diseño de la banda de rodadura delantera y la estructura trasera (con cinturón de acero de 0°) están optimizados para una estabilidad direccional extrema a alta velocidad. El patrón de banda de rodadura permite un rendimiento increíble, dondequiera que te lleve tu aventura. Características: Dos gamas off- road legales en 1: las formas adventure complementan el set Rally Racing Excelente resistencia al todoterreno con alto rendimiento general incluso durante el uso intensivo Tracción trasera incluso en superficies exigentes El taco de la banda de rodadura garantiza un manejo y tracción todoterreno superiores sobre dunas sin fondo La estructura del chasis combina la resistencia a las perforaciones en carretera y fuera de carretera
147.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másLibera adrenalina pura con el neumático Pirelli MT60 RS Enduro, meticulosamente diseñado para proporcionar un rendimiento emocionante en terrenos escarpados o asfalto suave.Características: Pura adrenalina para la conducción en carretera o fuera de ella Equipo radial de alto rendimiento que mejora el rendimiento de los neumáticos de rueda en carretera La elección más precisa de los entusiastas de las carreteras Carcasa radial específica para garantizar un manejo excelente Patrón de banda de rodadura optimizado para su uso también en superficies mojadas Compuesto especial de competición Superbike capaz de maximizar el agarre y la sujeción en carretera para una sensación de conducción agradable
181.99€ Gastos Incl.
xlmoto.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
146.99€ Gastos Incl.
xlmoto.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
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24mx.es Leer más¡El Pirelli Diablo Rosso III es el desarrollo del neumático urbano definitivo para una moto deportiva!¡Características de carretera perfectas y una excelente fiabilidad cuando le exiges el máximo a un neumático de calle! De alguna manera, Pirelli ha logrado elevar aún más el listón con el nuevo Diablo Rosso y ahora ha conseguido un neumático que ofrece aún mayor agarre en seco como en mojado, pero que se luce más cuando brilla el sol.Será difícil encontrar un neumático de carretera que proporcione mayor agarre que este sin perder por completo sus propiedades bajo la lluvia y sin tener que preocuparte por el cambio de neumáticos cuando quieras darte una vuelta por los circuitos. Gracias a que la goma es más dura en el centro del neumático trasero, también se ha conseguido que el neumático dure significativamente más de lo que podrías esperar de un neumático con estas características.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437...
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145.99€ Gastos Incl.
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145.99€ + gastos (6,95€)
24mx.es Leer másScorpion™ MT 90 A/T es el neumático touring perfecto para la conducción en dirt track. El neumático se ha diseñado para ofrecer flexibilidad entre circuitos de tierra y carreteras rurales, así como para cambiar las condiciones meteorológicas y las temperaturas.- Compuesto de goma con sílice para una vida útil más larga- El patrón de los neumáticos está optimizado para ofrecer estabilidad, agarre y potencia de frenado incluso cuando hay mucha carga- Ofrece un rendimiento fiable tanto en seco como en mojado¿Cómo sé qué neumático debo escoger?Ejemplo: 120 / 60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120)/60 ZR17 55 TLEn este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120/(60) ZR17 55 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TLMás de 300 km/h F = 80 km/hG = 90km/hJ = 100 km/hK = 110 km/hL = 120 km/hM = 130 km/hN = 140 km/hP = 150 km/hQ = 160 km/hR = 170 km/hS = 180 km/hT = 190 km/hU = 200 km/hH = 210 km/hV = 240 km/hW = 270 km/hY = 300 km/hZ = Más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TLR = Neumáticos radiales. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos.- = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. También ideal como un neumático off- road.B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Un neumático popular que funciona muy bien con neumáticos custom.Pulgadas del neumático: 120/60 ZR (17) 55 TLEn este caso, 17 significa 17 pulgadas.El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TLEn este caso, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85,0 kg23 = 87,5 kg24 = 90,0 kg25 = 92,5 kg26 = 95,0 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kgTipo de neumático y designaciones adicionales: 120/60 ZR17 55 (TL)TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire)TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire)REINF = Reforzado
171.99€ + gastos (14,99€)
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144.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
141.49€ + gastos (6,95€)
24mx.es Leer másEl Pirelli Angel GT es un neumático deportivo de alto rendimiento para viajes largos que ofrece un excelente agarre tanto en seco como en mojado. ¡Es el neumático perfecto para los que prefieren cargar su moto hasta los topes durante los viajes!Se trata de la secuela del popular Angel ST y es mejor en todo. Su banda de rodadura evacua eficazmente el agua, mientras que el compuesto de goma mejorado permite retener la mayor parte del agarre incluso en mojado.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg Tipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire). TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire). REINF = Reforzado
169.49€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
141.49€ Gastos Incl.
xlmoto.es Leer másEl Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
140.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer más¿Buscas el neumático ideal para tu T- Twin? ¡Los Metzeler Cruisetec son lo mejor que puedes encontrar!Ofrecen un agarre impresionante en todas las condiciones climáticas y una respuesta directa, ya tenga tu moto ayudas electrónicas o no, se comportará igual de bien. Tienen una vida de servicio larga hasta cuando están desgastados, en parte gracias a la combinación de diferentes gomas.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg Tipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire). TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire). REINF = Reforzado
168.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
139.99€ + gastos (6,95€)
24mx.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
139.99€ Gastos Incl.
xlmoto.es Leer másLos Pirelli Angel GT II son el desarrollo de unos neumáticos deportivos y de touring de alto rendimiento para viajes largos con un excelente agarre tanto en seco como en mojado.El neumático trasero tiene una zona de goma más dura en el centro para mejorar la vida de servicio y una goma más blanda en los laterales para maximizar el agarre en las curvas.El patrón actualizado de Pirelli ahora evacúa el agua de forma más eficiente, mientras que el compuesto permite el máximo agarre sobre mojado.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg Tipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire). TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire). REINF = Reforzado
158.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
135.99€ + gastos (6,95€)
24mx.es Leer másTanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
135.99€ Gastos Incl.
xlmoto.es Leer másYa está aquí la elección de los campeones para carreras y rallies en el desierto. El neumático Scorpion Rally es un neumático versátil y de alto rendimiento diseñado para ofrecer capacidades excepcionales tanto dentro como fuera de la carretera. Equipado con características innovadoras y tecnología de vanguardia, satisface a los aventureros que buscan un rendimiento de primera clase en varios terrenos. Esta es una descripción detallada que destaca sus atributos clave.Características: Dos gamas off- road legales en 1: las formas adventure complementan el set Rally Racing Excelente resistencia al todoterreno con alto rendimiento general incluso durante el uso intensivo Tracción trasera incluso en superficies exigentesEl patrón de banda de rodadura permite un rendimiento increíble, dondequiera que te lleve tu aventura, tanto fuera como en la carretera La estructura del chasis combina la resistencia a las perforaciones en carretera y fuera de carreteraEl diseño de la banda de rodadura delantera y la estructura trasera (con cinturón de acero de 0°) están optimizados para una estabilidad direccional extrema a alta velocidad. El taco de la banda de rodadura garantiza un manejo y tracción todoterreno superiores sobre dunas sin fondoUn proceso de fabricación innovador capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento general incluso después de un uso intensivoBloques de neumáticos delanteros optimizados para una mejor estabilidad direccional a altas velocidadesAlta tracción incluso en las superficies más exigentes gracias a la geometría específica y al diseño de los bloques en el neumático traseroInnovadora estructura de la carcasa capaz de soportar las altas velocidades de la moto a la vez que garantiza una gran resistencia a los pinchazos.
155.99€ + gastos (6,95€)
24mx.es Leer másUn neumático de cross versátil con muy buen agarre a la gran mayoría de superficies.Metzeler MC360 es un neumático nuevo en el mercado.La mezcla de goma es realmente resistente y la durabilidad es impresionante. El patrón es único y los tacos están diseñados para proporcionar un agarre perfecto en todos los escenarios imaginables. Una pequeña ventaja es que el neumático también está aprobado para su uso en carretera, por lo que es una excelente opción para conductores enduro.MidHard: Excelente para pistas de tierra dura y compacta y pistas con gravilla.MidSoft: Perfecto para pistas más suaves, especialmente arena y barro.
126.99€ + gastos (14,99€)
24mx.es Leer másUn neumático de cross versátil con muy buen agarre a la gran mayoría de superficies.Metzeler MC360 es un neumático nuevo en el mercado.La mezcla de goma es realmente resistente y la durabilidad es impresionante. El patrón es único y los tacos están diseñados para proporcionar un agarre perfecto en todos los escenarios imaginables. Una pequeña ventaja es que el neumático también está aprobado para su uso en carretera, por lo que es una excelente opción para conductores enduro.MidHard: Excelente para pistas de tierra dura y compacta y pistas con gravilla.MidSoft: Perfecto para pistas más suaves, especialmente arena y barro.
126.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másYa está aquí la elección de los campeones para carreras y rallies en el desierto. El neumático Scorpion Rally es un neumático versátil y de alto rendimiento diseñado para ofrecer capacidades excepcionales tanto dentro como fuera de la carretera. Equipado con características innovadoras y tecnología de vanguardia, satisface a los aventureros que buscan un rendimiento de primera clase en varios terrenos. Esta es una descripción detallada que destaca sus atributos clave.Características: Dos gamas off- road legales en 1: las formas adventure complementan el set Rally Racing Excelente resistencia al todoterreno con alto rendimiento general incluso durante el uso intensivo Tracción trasera incluso en superficies exigentesEl patrón de banda de rodadura permite un rendimiento increíble, dondequiera que te lleve tu aventura, tanto fuera como en la carretera La estructura del chasis combina la resistencia a las perforaciones en carretera y fuera de carreteraEl diseño de la banda de rodadura delantera y la estructura trasera (con cinturón de acero de 0°) están optimizados para una estabilidad direccional extrema a alta velocidad. El taco de la banda de rodadura garantiza un manejo y tracción todoterreno superiores sobre dunas sin fondoUn proceso de fabricación innovador capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento general incluso después de un uso intensivoBloques de neumáticos delanteros optimizados para una mejor estabilidad direccional a altas velocidadesAlta tracción incluso en las superficies más exigentes gracias a la geometría específica y al diseño de los bloques en el neumático traseroInnovadora estructura de la carcasa capaz de soportar las altas velocidades de la moto a la vez que garantiza una gran resistencia a los pinchazos.
155.99€ Gastos Incl.
xlmoto.es Leer másCuando estás en la puerta de salida, necesitas todas las ventajas competitivas que puedas obtener. Desarrollado en el Campeonato del Mundo de MXGP, el MX14 ofrece una mayor tracción/agarre en las salidas, rectas y al salir de las curvas. La mejora de las prestaciones de frenado se traduce en una mayor potencia de frenado del neumático trasero en condiciones adversas, un perfecto control del deslizamiento al frenar y tomar las curvas en la arena y el barro, y una mejora de las prestaciones de absorción/amortiguación para mantener el neumático en el suelo y los agujeros. Características: Ofrece mayor tracción/agarre al volante en arranques, rectas y al salir de las curvas, rendimiento de frenado mejorado para una mayor potencia de frenado de los neumáticos traseros en condiciones difíciles. Control de deslizamiento perfecto al frenar y tomar curvas en arena y barro. Bloques de banda de rodadura optimizados que pueden penetrar y recorrer de forma más eficaz terrenos arenosos y blandos gracias a los nuevos diseños de tecnología de cuchara reforzada (RST) y tecnología V- Block Advanced (V- BT Advanced). La nueva tecnología de aleta flexible (FFT) permite una potencia de frenado mejorada y un control de freno más progresivo. Nueva construcción de carcasa para mejorar la absorción y la amortiguación añadiendo una capa para mejorar la linealidad cuando se aplica la carga.El neumático delantero MX3S o MX33 puede combinarse con el neumático trasero MX14.
123€ + gastos (14,99€)
24mx.es Leer másUn neumático de cross versátil con muy buen agarre a la gran mayoría de superficies.Metzeler MC360 es un neumático nuevo en el mercado.La mezcla de goma es realmente resistente y la durabilidad es impresionante. El patrón es único y los tacos están diseñados para proporcionar un agarre perfecto en todos los escenarios imaginables. Una pequeña ventaja es que el neumático también está aprobado para su uso en carretera, por lo que es una excelente opción para conductores enduro.MidHard: Excelente para pistas de tierra dura y compacta y pistas con gravilla.MidSoft: Perfecto para pistas más suaves, especialmente arena y barro.
122.99€ + gastos (14,99€)
24mx.es Leer másEl neumático de motocicleta Maxxis Classic presenta un diseño de banda de rodadura único que proporciona una excelente tracción y dispersión del agua sin sacrificar el desgaste. La nervadura central desplazada ofrece un control excelente en puentes de carretera y de acero. Características: El diseño único de la banda de rodadura proporciona una excelente dispersión del agua La nervadura central desplazada proporciona un control excelente en ranuras con lluvia de carretera y puentes con rejillas de acero El neumático está disponible en modelos de pared negra y pared blanca ancha El de pared blanca no está disponible en todos los tamaños
153.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer más¡Los Roadtec 01 son, simplemente, los mejores neumáticos deportivos y touring de Metzeler!Al mismo tiempo que el agarre en seco es ideal, los Roadtec 01 se caracterizan por su gran rendimiento sobre mojado y por su adaptabilidad a todo tipo de asfaltos. El compuesto de goma más duero en el centro reduce el desgaste y mejora la vida de servicio de uso y el agarre.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg Tipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire). TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire). REINF = Reforzado
153.35€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másEl Pirelli Angel GT es un neumático deportivo de alto rendimiento para viajes largos que ofrece un excelente agarre tanto en seco como en mojado. ¡Es el neumático perfecto para los que prefieren cargar su moto hasta los topes durante los viajes!Se trata de la secuela del popular Angel ST y es mejor en todo. Su banda de rodadura evacua eficazmente el agua, mientras que el compuesto de goma mejorado permite retener la mayor parte del agarre incluso en mojado.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg Tipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire). TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire). REINF = Reforzado
152.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másEstilo clásico. Nueva tecnología. Patrón clásico que asegura un buen drenaje del agua, junto con un buen agarre en todo tipo de climas, todo ello para una buena seguridad.Nuevo perfil y nuevo marco. El marco está diseñado para sport- touring, más ligero y resistente que aporta una mejor sensación, estabilidad en todas las posiciones y un buen confort.¿Por qué comprar neumáticos Metzeler?Metzeler es un fabricante alemán que inició la producción de neumáticos en el año 1863. En la actualidad, concentran todos sus esfuerzos exclusivamente a la producción de neumáticos. La experiencia en carreras ha permitido a Metzeler ganar numerosas competiciones año tras año.
148.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer más¡El neumático ganador de los campeones mundiales de GP de MX! El SCORPION 32 MID Soft ha nacido para ganar en superficies medias y suaves, y sigue siendo excepcionalmente versátil en terrenos variados.Características: Eficaz en todas las condiciones de uso: desde competición, entrenamiento o solo para pura diversión. Excelente tracción para garantizar la máxima transmisión de potencia al suelo Disposición de los bloques optimizada para mejorar la estabilidad de frenado y el agarre lateral en las curvas Los tacos laterales delanteros garantizan una mayor precisión de la línea en las curvas Fiabilidad de rendimiento incluso en condiciones extremas Patrón compuesto y banda de rodadura desarrollado por los pilotos más prestigiosos del mundo del motocross
146.99€ + gastos (6,95€)
24mx.es Leer más¡El neumático ganador de los campeones mundiales de GP de MX! El SCORPION 32 MID Soft ha nacido para ganar en superficies medias y suaves, y sigue siendo excepcionalmente versátil en terrenos variados.Características: Eficaz en todas las condiciones de uso: desde competición, entrenamiento o solo para pura diversión. Excelente tracción para garantizar la máxima transmisión de potencia al suelo Disposición de los bloques optimizada para mejorar la estabilidad de frenado y el agarre lateral en las curvas Los tacos laterales delanteros garantizan una mayor precisión de la línea en las curvas Fiabilidad de rendimiento incluso en condiciones extremas Patrón compuesto y banda de rodadura desarrollado por los pilotos más prestigiosos del mundo del motocross
146.99€ Gastos Incl.
xlmoto.es Leer másEl nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
144.99€ + gastos (14,99€)
24mx.es Leer másEl nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
144.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másEl neumático de motocicleta Maxxis Classic presenta un diseño de banda de rodadura único que proporciona una excelente tracción y dispersión del agua sin sacrificar el desgaste. La nervadura central desplazada ofrece un control excelente en puentes de carretera y de acero. Características: El diseño único de la banda de rodadura proporciona una excelente dispersión del agua La nervadura central desplazada proporciona un control excelente en ranuras con lluvia de carretera y puentes con rejillas de acero El neumático está disponible en modelos de pared negra y pared blanca ancha El de pared blanca no está disponible en todos los tamaños
136.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másEl nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
132.99€ + gastos (14,99€)
xlmoto.es Leer másEl nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
132.99€ + gastos (14,99€)
24mx.es Leer másEl nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
129.99€ + gastos (14,99€)
24mx.es Leer másEl nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
129.99€ + gastos (14,99€)
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